河南省城市公交驾驶员职业技能竞赛
技术方案
为科学组织全省交通运输行业城市公交驾驶员技能竞赛,保证竞赛公平、公正,维护参赛单位、参赛选手的合法权益,根据竞赛有关规定,制定本方案。
一、竞赛内容和成绩计算
(一)竞赛内容。
理论知识考试和技能操作考试
(二)竞赛总成绩和名次
竞赛总成绩由理论知识和技能操作两部分成绩组成,其中理论知识考试占30%,技能操作考试占70%。将参赛选手的两部分成绩相加,最终确定参赛选手的总成绩。理论知识考试和技能操作考试得分均计算到小数点后2位。
参赛选手名次,总成绩最高的为第一名,以此类推,确定所有参赛选手的的最终名次。比赛总成绩相同者,技能操作成绩高者,名次在前,技能操作成绩相同者,驾驶技能竞赛项目比赛成绩高者,名次在前;驾驶技能竞赛项目比赛成绩相同者,驾驶技巧比赛项目成绩高者,名次在前;驾驶技巧比赛项目成绩相同者,使用手动挡车辆者,名次在前;驾驶技巧比赛项目成绩相同且使用车均为手动挡或自动挡车辆者,汽车检验比赛项目成绩高者,名次在前;汽车检验比赛项目成绩相同,应急处置比赛项目成绩高者,名次在前;应急比赛项目成绩相同者,技能操作比赛使用时间较短者,名次在前。
每位参赛选手必须参加理论知识考试和技能操作考核两项内容的比赛,并在规定时间内按要求完成比赛内容。
(三)理论知识考试
1.考试方式
理论知识采用计算机考试,考试时间60分钟。卷面满分100分,考试满分由卷面满分乘以0.3等于30分,计入总成绩。
2.理论知识竞赛考题
标准化试题100道,在竞赛题库中随机抽取。竞赛考题命制以《中华人民共和国道路交通安全法》、《国家标准GB7258 机动车运行安全技术条件》、交通运输部行业标准《城市公共汽车驾驶员操作规范(报批稿)》等法律法规和相应规章为依据,具体题库详见附件。
(四)技能操作考核
技能操作考核是指对驾驶员的平稳节能驾驶、S弯技巧驾驶、检查维护、应急处置等4个方面技术能力水平进行综合评价。考核内容包括平稳节能驾驶(赛道通过和节能驾驶)、驾驶技巧(S弯路正进倒出驾驶),模拟器模拟考核突发事件应急处置(火灾和反恐驾驶)、汽车检验(混合动力公交车二级维护保养验收)等4个项目。
技能操作考核,时间为30分钟,满分100分,技能操作考核成绩为满分乘以0.7等于70分,计入总成绩。项目分值分配和比赛具体时间见表1。
序号 |
比赛方式 |
项目 |
分值 |
内容 |
分值 比重 |
比赛 时间 |
1 |
技能操作 |
驾驶技能 |
30 |
赛道通过 |
30% |
12分钟 |
10 |
节能驾驶 |
10% |
||||
2 |
驾驶技巧 |
30 |
S弯正进倒出驾驶 |
30% |
3分钟 |
|
3 |
应急处置 |
10 |
火灾与反恐驾驶 |
10% |
5分钟 |
|
4 |
汽车检验 |
20 |
二级维护保养验收 |
20% |
10分钟 |
|
合计 |
|
|
100 |
|
100% |
30分钟 |
二、竞赛用车
(一)竞赛车辆
比赛用车选用郑州宇通客车股份有限公司生产的“宇通牌”公交客车。
(二)竞赛车型及数量
不同技能操作考核项目竞赛用车型,具体情况见表2
表2竞赛用车型及数量
序号 |
技能操作考核项目及内容 |
车辆种类 |
比赛用车数量 |
1 |
驾驶技能项目(赛道通过、节能驾驶) |
12米换电式 纯电动 |
2 |
2 |
驾驶技巧项目(S弯路正进倒出驾驶) |
11.6米手动挡柴油车 |
1 |
12米气电混合动力 |
1 |
||
3 |
汽车检验 (二级维护保养验收) |
12米气电混合动力 |
1 |
合计 |
|
5 |
注:驾驶技巧项目每名参赛选手任选1种车型参加比赛。
(三)竞赛用车基本参数
表3竞赛用车基本参数
ZK6126HG(柴油) |
|||
长宽高(米) |
轴距(m) |
前悬(m) |
后悬(m) |
11.6*2.5 *3.265 |
5.8 |
2550 |
3300 |
最小离地间隙(m) |
变速箱档位 |
电池类型 |
轮胎品牌 |
0.192 |
6前进档 |
/ |
|
发动机扭矩(Nm) |
发动机功率(Kw) |
电动机扭矩(Nm) |
电动机功率(Kw) |
950 |
177 |
|
|
ZK6125CHEVNPG4(插电式) |
|||
长宽高 |
轴距(m) |
前悬(m) |
后悬(m) |
12*2.55 *3.36 |
6.1 |
2.7 |
3.2 |
最小离地间隙(m) |
变速箱档位 |
电池类型 |
轮胎品牌 |
0.2 |
无 |
超级电容 |
米其林或固特异 |
发动机扭矩(Nm) |
发动机功率(Kw) |
电动机扭矩(Nm) |
电动机功率(Kw) |
850 |
170 |
818 |
110 |
E12(纯电动) |
|||
长宽高 |
轴距(m) |
前悬(m) |
后悬(m) |
12*2.55*3.15 |
6 |
2.65 |
3.36 |
最小离地间隙(m) |
变速箱档位 |
电池类型 |
轮胎品牌 |
0.2 |
无 |
磷酸铁锂 |
米其林 |
发动机扭矩(Nm) |
发动机功率(Kw) |
电动机扭矩(Nm) |
电动机功率(Kw) |
/ |
/ |
972 |
100 |
(四)竞赛用车装备要求
1.驾驶技能项目(纯电动车)
用车需安装能耗(电耗)计量装置,倒计时报数装置,视频摄像装置(6个摄像头,分布于车左侧和左侧向后、驾驶员操作区、前门、计量装置、车厢全景),车前保险杠中间位置装置“定位标志杆”,竞赛过程全程录像,同时安装大屏幕显示器,4-5画面(右侧和左侧向后、驾驶员操作区、前门、计量装置)供裁判观看。
为考核驾驶员操作平稳性,在驾驶技能比赛用车上安装盛水用的量杯(带盖可密封)。
2.驾驶技巧项目(手动挡柴油车或自动挡混合动力车)
用车需安装倒计时报数装置,视频摄像装置(4个摄像头,分布于车前、车后、右侧和左侧向后),竞赛过程全程录像,记录备案。
3.驾驶技能和驾驶技巧项目裁判用具
秒表15个、带盖可密封量杯4个、计量杯4个、指挥旗4个、手持扩音器5个、对讲机20个、文件夹60个、签字笔若干。
4.驾驶技能和驾驶技巧项目场地准备
标志杆40套、道路引导标志标示、模拟公交站标志标示、备用车辆。
5.竞赛车辆初始条件
(1)驾驶技能项目纯电动车初始条件
电量充足,竞赛期间不开空调,车窗开启数事先确定并保持直到赛事完成不变。
(2)驾驶技巧项目(S弯路正进倒出驾驶)手动挡和自动挡初始条件。
热车条件(水温达800C以上);关闭空调、开窗;竞赛期间车窗开启数事先确定并保持直到赛事完成不变。
6.汽车检验项目(混合动力车二级维护保养验收)
近期完成二级维护保养的12米级混合动力公交车(空气悬挂)1辆,配电箱、保险盒内配齐配电图,配备技术手册。
7.汽车检验项目裁判用具
对讲机2个,工具2套。每套工具包括:
(1)常用工具1套、检验锤1个、手电筒1个。
(2)常用量具扭力扳手1个、气压表1个、轮胎花纹深度尺1个。
(3)车轮三角垫木1对、警示牌1对、油盘1个、棉布2份。
(4)视频摄像装置2套。
(5)计时秒表1块,领夹式录音笔1支、抽签卡、文件夹3个、签字笔若干等。
三、汽车驾驶模拟器
应急处置项目选用北京宣爱智能模拟技术股份有限公司生产的互动型汽车驾驶模拟座舱,型号QJ-3A1(大),实物如图1所示。
图1、3A1(大)电子教练机产品示意图
QJ-3A1(大)互动型汽车驾驶模拟座舱具体参数见表4
表4 QJ-3A1(大)系列模拟座舱的技术参数
项目 |
技术参数 |
模拟车型 |
大型车-手动挡 |
模拟类型 |
互动型 |
外形尺寸 |
1700/1350/1700 |
电源电压 |
AC220V |
功率 |
1.5kw |
整机重量 |
200kg |
应急处置项目着重考核驾驶员应对紧急情况的操作规程和步骤,及操作反应时间是否迅速。系统具有自动抽题功能,能随机分配相应的考题,每道考题的场景和紧急情况发生的地点都不尽相同。参赛选手只需点击开始竞赛,系统则自动加载进入场景,选手先观看参赛须知视频,熟知竞赛相关规则后,进行模拟场景驾驶。计算机当场评判成绩。
四、竞赛评判规则
(一)驾驶技能项目
1.赛道通过
(1)赛道长度与通行时间
竞赛地点郑州公交驾校院内,赛道长度3.2公里(共两圈,第一圈经过发车点时不停),标准行驶时间为12分钟,少于12分钟不扣分也不加分,超过12分钟后的比赛项目不得分。比赛阶段为裁判发令起步开始,到车辆到达终点线,选手熄火后结束计时为止。行驶时间取随车裁判长与计时裁判两者的平均值。
(2)比赛项目
比赛项目共14项:1)起始站;2)道路驾驶;3)限宽门(连续通过三个限宽门);4)模拟公交站A停车;5)连续右转弯接右转弯;6)通过障碍墩;7)模拟公交站B停车;8)连续3次左转弯;9)通过左单边桥;10)坡道停车;11)通过障碍墩;12)窄路掉头(大角度转弯);13)路口右转接右转;14)靶心定点平稳停车。
(3)选手上车前准备
选手需佩戴参赛胸牌,站在车门前,“报告,我是XX号选手,准备完毕。”经车上裁判员同意后上车。
(4)选手启动车辆
选手上车后,在驾驶座上应观察后视镜、调整座椅、系安全带,并向裁判长报告准备完毕,请求启动车辆。裁判长指示可以启动车辆后,选手启动电源,检查仪表,确认并报告仪表正常后请示发车,裁判长按报数器开关开始报数“3-2-1”,当听到1时,选手可以进行启动,开左转方向灯,松驻车制动和起步操作(计时、计量同时开始,所有裁判开始评判和记录,计量裁判和裁判长开始掐秒表计时),否则视作抢秒予以扣分。
(5)行驶要求
行驶途中沿赛道行驶,否则扣分。
(6)转向灯
选手在起步、转弯、变道、进出车站时均要开转向灯,进入正常状态后及时关闭转向灯,否则扣分。
(7)红绿灯
遇红绿灯时,选手在停车区域(700mm*3500mm)内停车,驻车制动,越线或未及停车区域内或起步时溜出停车区域的扣分,不得抢灯,否则扣分。
(8)模拟公交站
停稳后模拟停车旗杆在前门范围内,车辆前后轮同时压线,否则扣分。轮胎碰擦道路边沿石的,该项0目不得分。
选手在公交站停车后,实施驻车制动,开门,做出请刷卡、投币的手势和语言提示,没有做该项动作和语言提示的扣分。
裁判长触发报数器报数“3-2-1”,选手听到“1”时方可进行关门、解除驻车制动、起步,抢秒扣分。
(9)平稳驾驶
①计量方法
用随车配备的量杯在选手比赛前盛满水,待完成全部驾驶技能比赛项目后,由随车裁判员将量杯中剩水倒入计量量杯。
②成绩计算
剩水最多的选手得10分,其他选手以每减少10%的减1分的比例计算分数。设剩水最多的选手剩水量为X,其他选手的剩水量Yi(X>Yi,i=1,2,3.....),则其他选手得分为:
选手扣分比例D=(X-Yi)/X×100(计算结果保留2位有效小数),根据比例算出扣分数,选手得分等于10减去扣分数。
(10)通过障碍
由随车裁判根据通过限宽门的速度,是否碰杆,车轮是否掉下单边桥,是否碾压障碍墩进行扣分。
选手过限宽门时车速不得低于20Km/h,不得碰限宽门悬杆,过障碍墩时不得碾压障碍墩,过单边桥前轮后轮不能提前下桥,否则扣分。
(11)限速行驶
比赛全程车速不得超过50km/h,以车上速度里程表为准,超速的扣分。
(12)终点
终点为直径50cm的圆形“靶标”,如图2所示
停车前,开右转向灯,制动减速,停车时前保险杠中心点固定的定位杆标志箭头对准“靶标”内。对准中心点不扣分,超出中心点不扣分,超出中心点,按所对准的靶环的分值扣分,超出最外圈的不得分。车辆未顺直扣分。
(13)停车
到终点站停车后,驻车制动,关闭转向灯,关总电源,否则扣分。
(14)项目完成完整性
选手在行驶路线中必须完成所以项目,如选手放弃某项目直接通过的,按严重违规,取消驾驶技能项目评分。
2.能源消耗计算
能源消耗计算公式为:消耗电能最少者得100分,其他选手每比其多消耗1%的电能,扣1分,分数精确到小数点后1位。设消耗量最少者的燃料消耗量为X,其他选手的消耗量为Y(y≥x),得出其他选手得分计算公式:选手得分=100-【(y-x)/x】*100
(二)驾驶技巧项目
1.考试时限3分钟,超时该项目不得分。
2.车身不准擦、碰杆、车轮不准压线、出线;中途不准停车。中途熄火,该项目不得分。
3.身体任何部分不得探出窗外。不允许单手转动方向盘,不允许原地转动方向盘,不能转动方向盘至极限。
4.起步、停车要求平稳,操作过程不准打开车门。
5.手动挡不允许使离合器处于半联动状态。
6.S弯路比赛场地示意图见附件。
(三)应急处置项目
当参赛选手通过点击屏幕的可视化步骤完成选择后,系统根据操作给出相应的评判。
1.突遇纵火的处置:是否有停车动作,是否打开车门,是否切断电源、是否有救火行为、是否报警。该步骤全部操作正确得40分。
2.突遇劫持处置:是否有停车动作,是否打开车门,是否切断电源,是否有扔钥匙动作,是否报警。该步骤全部操作得40分。
3.对驾驶员面对应急情况的反应时间进行评判,每次反应时间在10秒内的均得10分,火灾和反恐驾驶2个项目,共20分。
4.要求在5分钟内完成两个突发情况处置,都未完成者以0分计算,完成其中一个者只计算完成项目分数。
(四)汽车检验项目
参赛选手对二级维护作业竣工车辆进行接车验收,验收重点为整车外观、车辆底盘、车辆设施。验收项目要齐全,能够正确使用仪器设备进行相关项目的检验,根据检验数据给出正确的检验结果,同时提出处理建议,不得损坏车辆及仪器设备,确保人身安全。
1.故障点设置
(1)亏机油故障;
(2)亏防冻液故障;
(3)皮带故障1处;
(4)转向横拉杆开口销故障;
(5)传动螺栓松动故障;
(6)制动气路管路漏气故障;
(7)前轮轮胎气压不符合标准故障1处;
(8)油路故障设置1处;
(9)灯光故障1处;
(10)车门故障1处。
以上10个故障每部考试车抽3个进行设置,故障设置要明显无争议,选手在验收的过程中,要查出故障点并记录。
2.数据测量
(1)用扭力扳手检查轮胎螺栓扭紧力矩。
(2)用轮胎压力表测量轮胎气压1处。
(3)用花纹深度尺测量轮胎花纹深度。
以上3项数据测量,每个选手由裁判员指定1项进行测量。
3.验收内容
(1)准备工作
(2)车身外观
(3)电气
(4)驾驶舱
(5)轮胎
(6)底盘
(7)完工清洁
五、竞赛评判标准表(详见附表)
六、驾驶技能竞赛场地图(见附图)
七、S弯路比赛场地示意图
河南省城市公交驾驶员职业技能竞赛选手得分总表 表1
姓名: 准考证号: 考试时间:
考试起始时间: 用时: 分 秒
项目 |
分值 |
得分 |
备注 |
综合理论知识 |
30 |
|
|
技能操作 |
70 |
|
|
总计 |
100 |
|
|
此表为总计表。即将表2与表3的相关得分数据填入相应位置并计算出总分。 |
裁判长签名: 年 月 日
河南省城市公交驾驶员职业技能竞赛理论知识考核表 表2
选手单位: 准考证号: 选手姓名:
项目 |
分值 |
试卷 得分 |
得分 |
备注 |
综合理论知识 |
30 |
|
|
|
裁判签名: 年 月 日
河南省城市公交驾驶员职业技能竞赛操作技能考核表 表3
选手单位: 准考证号: 选手姓名:
序号 |
比赛 方式 |
项目 |
得分 |
内容 |
分值 比重 |
加权 得分 |
1 |
技能 操作 |
驾驶技能 |
|
赛道通过 |
30% |
|
|
节能驾驶 |
10% |
|
|||
2 |
驾驶技巧 |
|
S弯正进倒出驾驶 |
30% |
|
|
3 |
应急处置 |
|
火灾与反恐驾驶 |
10% |
|
|
4 |
汽车检验 |
|
二级维护保养验收 |
20% |
|
|
合计得分 |
|
裁判签名: 年 月 日
河南省城市公交驾驶员职业技能竞赛赛道通过考核表 表4
选手单位: 准考证号: 选手姓名:
考试起始时间: 时 分 考试用时: 分 秒
12分钟时未完成的项目:
序号 |
项目 |
配分 |
考核项目 |
扣分 数值 |
1 |
起始站发车 |
8 |
未系安全带 |
2 |
启动车前未报告各项仪表检查正常 |
1 |
|||
起步前未三面观察(需做出左右摆头动作) |
1 |
|||
未关闭车门起步 |
8 |
|||
起步抢秒 |
2 |
|||
未按规定使用转向灯 |
1 |
|||
未解除驻车制动器 |
1 |
|||
2 |
道路驾驶 |
1 |
行驶中违反操作规程单手扶握方向盘 |
1 |
违反规定超速行驶(50km/h,以车内速度里程表为准) |
1★ |
|||
3 |
通过限宽门 |
5 |
通过限宽门时速低于20km/h |
5★ |
反光镜擦悬杆 |
1 |
|||
反光镜碰悬杆 |
2 |
|||
车身擦悬杆 |
2 |
|||
车头撞悬杆或车身碰悬杆 |
5★ |
|||
4 |
右转弯接右转弯 |
3 |
未按规定使用转向灯 |
1 |
车辆无法通过或碾压道路沿石 |
1 |
|||
车辆蹭压道路边缘线 |
1 |
|||
5 |
模拟公交站A站点停车 |
9 |
进站停车后停车旗杆不在前门框内 |
2 |
车轮碾压道路边沿石 |
9★ |
|||
前后轮不在同一直线上 |
2 |
|||
未实施驻车制动 |
1 |
|||
未做出有关服务性动作和语言提示 |
1 |
|||
未按规定开关车门 |
1 |
|||
未按规定使用转向灯 |
0.5 |
|||
未解除驻车制动器 |
1 |
|||
起步抢秒 |
0.5 |
|||
6 |
过障碍墩 |
8 |
车轮碾压障碍墩,每次扣2分 |
2 |
7 |
模拟公交站B站点停车 |
9 |
进站停车后停车旗杆不在前门框内 |
2 |
车轮碾压道路边沿石 |
9★ |
|||
前后轮不在同一直线上 |
2 |
|||
未实施驻车制动 |
1 |
|||
未做出有关服务性动作和语言提示 |
1 |
|||
未按规定开关车门 |
1 |
|||
未按规定使用转向灯 |
0.5 |
|||
未解除驻车制动器 |
1 |
|||
起步抢秒 |
0.5 |
|||
8 |
连续左转弯 |
3 |
未按规定使用转向灯 |
1 |
车辆无法通过或碾压道路沿石 |
1 |
|||
车辆蹭压道路边缘线 |
1 |
|||
9 |
过左单边桥 |
10 |
通过左单边桥时中途停车 |
2 |
左侧有一个车轮未上桥 |
2 |
|||
左侧车轮上桥面后,在行驶中出现一个车轮掉下桥面
下桥面一次 |
2 |
|||
左侧车轮已上桥面,在行驶中出现2个车轮掉下桥面 |
4 |
|||
左侧两车轮均未上桥 |
10 |
|||
10 |
红绿灯和半坡起步 |
8 |
闯红灯 |
8 |
越线停车,不到停车区域停车 |
2 |
|||
未实施驻车制动 |
2 |
|||
起步抢秒 |
2 |
|||
起步时前轮滑出停车区域 |
2 |
|||
11 |
过障碍墩 |
8 |
车轮碾压障碍墩,每次扣2分 |
2 |
12 |
窄路掉头(大角度转弯) |
5 |
二次未完成掉头 |
3 |
三次未完成掉头 |
5★ |
|||
车辆无法通过或碾压道路沿石 |
5★ |
|||
车辆碰擦房屋、花坛、树木等 |
5★ |
|||
13 |
右转弯接右转弯 |
3 |
未按规定使用转向灯 |
1 |
车辆无法通过或碾压道路沿石 |
1 |
|||
车辆蹭压道路边缘线 |
1 |
|||
14 |
靶心定点停车 |
10 |
停车后未实施驻车制动、未检查仪表工作状态,未关闭总电源 |
1 |
停车不平稳造成严重闯动 |
1 |
|||
停车时车身未顺直 |
1 |
|||
停车时保险杠中心下垂指针在停车标靶5环外 |
7 |
|||
停车时保险杠中心下垂指针在停车标靶5环 |
5 |
|||
停车时保险杠中心下垂指针在停车标靶4环 |
3 |
|||
停车时保险杠中心下垂指针在停车标靶3环 |
2 |
|||
停车时保险杠中心下垂指针在停车标靶2环外 |
1 |
|||
15 |
平稳驾驶 |
10 |
计算方式详见表(5)平稳驾驶考核表 |
10 |
备注 |
1.行驶中发生交通事故、重大违章操作行为、不服从裁判的行为,驾驶技能竞赛项目不得分。 2.标★的项目为该项否定项。 |
|
||
合计 |
100 |
此项占技能操作考核30%,折算技能操作成绩时其满分分值为30分 |
|
裁判签名: 年 月 日
河南省城市公交驾驶员职业技能竞赛平稳驾驶考核得分表 表5
选手单位: 准考证号: 选手姓名:
序号 |
代号/公式 |
项目 |
记录/计算值 |
分值 |
备注 |
1 |
A |
本项目容器剩水最多量 |
A毫升 |
10 |
|
2 |
B |
选手实际剩水量 |
B毫升 |
-- |
|
3 |
C=(A-B)/A*100 |
水量损失比例 |
C% |
D |
|
4 |
E=10-D |
平稳驾驶计算分值 |
|
E |
|
备注 |
分值为10分,占赛道通过成绩10%。 |
裁判签名: 年 月 日
河南省城市公交驾驶员职业技能竞赛节能驾驶考核表 表6
选手单位: 准考证号: 选手姓名:
类别 |
耗油(气)量 |
得(扣)分 |
备注 |
电耗 |
|
|
计算公式为:消耗燃料最少者得100分,其他选手每比其多消耗1%的燃料,扣1分,分数精确到小数点后1位。设消耗量最少者的燃料消耗量为X,其他选手的消耗量为Y(y≥x),得出其他选手得分计算公式:选手得分=100-【(y-x)/x】*100
|
备注 |
电耗分数占技能操作考核10%,算技能操作成绩时其满分分值为10分。 |
裁判签名: 年 月 日
河南省城市公交驾驶员职业技能竞赛驾驶技巧考核得分表 表7
选手单位: 准考证号: 选手姓名:
序号 |
项目 |
配分 |
考核内容 |
扣分分值 |
1 |
S弯路正进倒出项目 |
15 |
擦杆1次 |
3 |
擦杆2次 |
6 |
|||
擦杆3次 |
9 |
|||
擦杆4次 |
12 |
|||
擦杆5次及以上 |
15 |
|||
20 |
碰倒标杆1次 |
10 |
||
碰倒标杆2次及以上 |
20 |
|||
20 |
车轮压线1次 |
4 |
||
车轮压线2次 |
8 |
|||
车轮压线3次 |
12 |
|||
车轮压线4次 |
16 |
|||
车轮压线5次及以上 |
20 |
|||
30 |
车轮出线1次 |
10 |
||
车轮出线2次 |
20 |
|||
车轮出线3次及以上 |
30 |
|||
15 |
中途停车1次 |
5 |
||
中途停车2次 |
10 |
|||
中途停车3次及以上 |
15 |
|||
否定项 |
超过3分钟,未完成全部操作过程 |
100 |
||
熄火灭车 |
100 |
|||
备注 |
行驶中有发生交通事故、重大违章操作行为、不服从裁判行为等,驾驶技巧项目不得分。 |
|
||
总分 |
100 |
此项占技能操作考核30%,折算技能操作成绩其满分分值为30分。 |
|
裁判签名: 年 月 日
河南省城市公交驾驶员职业技能竞赛应急处置项目得分表 表8
选手单位: 准考证号: 选手姓名:
序号 |
项目 |
配分 |
考核内容 |
扣分分值 |
1 |
突遇纵火处置 |
40 |
未停车 |
40 |
停车后未打开车门 |
32 |
|||
停车打开车门后未切断电源 |
24 |
|||
停车,打开车门,切断电源后未救火 |
16 |
|||
停车,打开车门,切断电源,救火后未报警。 |
8 |
|||
2 |
突遇纵火处置时间 |
10 |
反应时间在10秒外的 |
10 |
3 |
突遇劫持处置 |
40 |
未停车 |
40 |
停车后未打开车门 |
32 |
|||
停车打开车门后未切断电源 |
24 |
|||
停车,打开车门,切断电源后未扔钥匙 |
16 |
|||
停车,打开车门,切断电源,扔钥匙后未报警 |
8 |
|||
4 |
突遇劫持处置时间 |
10 |
反应时间在10秒外的 |
10 |
5 |
否定项 |
5分钟内未完成上述2个突发情况处置 |
100 |
|
总分 |
|
100 |
此项占技能操作考核10%,折算技能操作成绩时其满分分值为10分。 |
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裁判签名: 年 月 日
河南省公共通驾驶员技术比武汽车检验项目得分表 表9
选手单位: 准考证号: 选手姓名:
序号 |
项目 |
配分 |
考核内容 |
扣分 数值 |
|
1 |
准备工作与完工收尾 |
5 |
未按规定放置或撤去警示牌 |
2 |
|
未按规定放置或撤去掩木 |
2 |
||||
未在检验前检查工、量具及设备;完成检验后未清洁工、量具。 |
1 |
||||
2 |
车身外观 |
6 |
未检查车身外观清洁、整齐 |
1 |
|
未检查风挡和车窗玻璃是否齐全,安装牢固,是否推拉轻便 |
1 |
||||
未检查后视镜是是否安装良好,无损坏 |
1 |
||||
未检查电子路牌等电子设施是否显示正常 |
1 |
||||
未检查乘客门是否开关灵活、不犯卡,胶条是否完好,无脱落,舱门是否开关灵活,锁止有效 |
1 |
||||
未检查车内座椅,扶手、刷卡机、投币机、售票台等各种设施是否无破损,安装牢固 |
1 |
||||
3 |
电气 |
5 |
未检查电瓶是否安装牢固,表面是否清洁无渗漏,桩头是否清洁不松动,小盖是否齐全,气孔是否通畅,电瓶大线是否完好无磨损 |
1 |
|
未检查电瓶架是否出入灵活、锁止可靠 |
1 |
||||
未检查电源总开关是否安装牢固,效能良好 |
1 |
||||
未检查起动机螺栓齐全、紧固 |
1 |
||||
未检查发电机是否安装牢固 |
1 |
||||
4 |
驾驶舱 |
9 |
未检查各仪表指示稳定、正确;各指示灯是否反应灵敏、准确。 |
1 |
|
未检查组合开关、翘板开关是否作用有效 |
1 |
||||
未检查电路保险是否齐全 |
1 |
||||
未检查喇叭是否工作正常 |
1 |
||||
未检查油门踏板是否完好,无裂损,控制机构是否活动自如、回位良好不犯卡 |
1 |
||||
未检查制动踏板是否完好、无裂损、锁止销是否齐全、有效 |
1 |
||||
未检查制动总泵是否安装牢固、工作正常不漏气,制动踏板自由行程是否符合规定 |
1 |
||||
未检查气压低于0.45MPa时,低压报警器是否发出报警信号 |
1 |
||||
未检查灯光(大灯、示宽灯、转向灯、雾灯、牌照灯、危险报警信号灯)是否完好,工作正常。远近光变换装置是否完好有效 |
1 |
||||
5 |
轮胎 |
2 |
未检查轮胎表面是否无异常磨损,无脱层,无夹杂物,轮胎气压、花纹深度是否符合标准 |
1 |
|
未检查钢圈是否无裂损,轮胎螺栓是否齐全,紧固,扭紧力矩是否符合标准;轮胎装饰圈是否完好,安装牢固 |
1 |
||||
6 |
底盘 |
28 |
未检查转向机是否安装牢固,无窜动,无渗漏,方向盘是否自由转动量符合规定,转向轻便可靠,左右转动力一致 |
1 |
|
未检查转向节与转向节臂是否无裂损、无松旷,螺母是否紧固,锁销是否齐全有效 |
1 |
||||
未检查转向横直拉杆是否连接牢固、松紧适度,锁销是否齐全有效 |
1 |
||||
未检查转向助力泵、油罐、管路是否安装牢固。各接口是否连接严密、装卡紧固可靠,无渗漏,助力油油量是否符合标准 |
1 |
||||
未检查驱动电机是否安装牢固,螺丝不松动 |
1 |
||||
未检查驱动电机外部水冷系统是否各部连接可靠,卡箍是否良好,管路是否无磨损、无渗漏 |
1 |
||||
未检查驱动电机外表清洁,高压线路连接可靠、紧固,无破损、松动现象。 |
1 |
||||
未检查传动轴是否无裂损,十字轴是否完好,不松旷,凸缘叉连接螺栓是否紧固不松动 |
1 |
||||
未检查主减速器是否不漏油,凸缘盘是否不松旷,润滑油液面是否符合规定 |
1 |
||||
未检查半轴是否无裂损,油封是否完好,不漏油,轴头螺母是否齐全,不松动 |
1 |
||||
未检查制动器安装螺栓是否齐全紧固,制动鼓(盘)是否无轴向窜动,转动灵活,制动调整臂是否回位正常,灵活有效,盘式制动器报警线是否连接有效 |
1 |
||||
未检查气囊是否漏气、无划伤拉痕;气囊上下螺栓是否完好 |
1 |
||||
未检查气路管路是否无漏气、无松动、无磨损 |
1 |
||||
未检查高度传感器和高度控制电磁阀是否安装牢固,无漏气,连接可靠;推力杆是否完好,螺栓牢固,无缺损 |
1 |
||||
未检查车身是否平衡良好 |
1 |
||||
未检查减震器是否安装牢固、无渗漏 |
1 |
||||
未检查平衡杠是否安装牢固 |
1 |
||||
未检查车架是否无断裂、无开焊 |
1 |
||||
未检查空压机安装是否牢固,管路是否完好、连接牢固、无泄漏 |
1 |
||||
未检查干燥器与储气罐是否安装牢固,无泄漏,排污彻底,气压调节器放气压力是否符合标准 |
1 |
||||
未检查手制动阀、继动阀、四回路保护阀、快放阀、差动阀是否安装牢固、无泄漏 |
1 |
||||
未检查气路管路是否走向合理;装卡是否牢固紧固、无磨损,不漏气;胶管是否无老化、无龟裂损伤 |
1 |
||||
未检查制动分泵是否安装牢固,无泄漏、软管无裂纹、磨损和死弯,不犯卡 |
1 |
||||
未检查集中润滑油泵是否安装牢固,油量是否符合规定 |
1 |
||||
未检查控制器、分配器、润滑点是否齐全完好 |
1 |
||||
未检查供油管路是否无老化,无断裂,固定良好 |
1 |
||||
未检查整车线束,线束是否困扎成束,走向合理、卡固可靠,布置整齐,绝缘良好,无磨损 |
1 |
||||
未检查各润滑点是否润滑良好,是否有旧油顶出,各活动节是否加润滑油润滑 |
1 |
||||
7 |
故障判断 |
30 |
未正确判断出3处故障 |
30 |
|
未正确判断出2处故障 |
20 |
||||
未正确判断出1处故障 |
10 |
||||
8 |
数据测量 |
10 |
量具使用不正确 |
4 |
|
数据测量不准确 |
6 |
||||
9 |
文明生产 |
5 |
做到三清三不落地 |
5 |
|
10 |
否定项 |
损坏工具、量具等严重违反安全操作规程的,或出现安全隐患倾向的,裁判员有权终止比赛,本项目不得分 |
100 |
||
备注 |
按作业项目编排验收流程(顺序可打乱),操作中应报出操作内容、检查结果及标准,不报出操作项目的视为没做 |
||||
总分 |
100 |
此项占技能操作考核20%,折算技能操作考核成绩时其满分分值为20分 |
|
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裁判签名: 年 月 日
竞赛线路卫星图
竞赛线路平面图
河南省城市公交驾驶员职业技能竞赛技术方案